工业内窥镜带测量功能怎么样，航空发动机检测案例 - SEESEM西森姆

过去人们对于工业内窥镜的认识，大多以为它是一个检测的工具，通过它可以轻松检测到管道或发动机等产品中存在的缺陷、缝隙问题，找到问题然后进行改正，解决各行各业的维修难题。随着工业内窥镜技术不断改进，它的功能越来越多，比如现在新颖的工业内窥镜产品中都带有测量功能，工业内窥镜带测量功能怎么样？实用吗？

工业内窥镜带测量是非常实用，带测量功能的运用，增加了工业内窥镜的使用价值，让工业内窥镜被更多的行业认可。带测量功能的工业内窥镜到底有什么作用呢？

1、新发动机和修理后的发动机，都需要通过工业内窥镜检测和监控，可有效查看其内部叶片的损伤，起到防患未然的作用；

2、可以根据内窥镜查看叶片断面，能看到其中空的叶片内部是否存在沙尘堆积现象。打伤的发动机叶片断裂，可能引发一系列的反应，比如将下游部件全部打伤，造成严重后果。在发动机叶片修理中，包括高压涡轮、中压涡轮、低压涡轮的导向器叶片和转子叶片等等。叶片疲劳形成的裂纹，往往起于微小的初期，需要用更为高清晰度的工业内窥镜才能有效查看。

3、飞机检修时，发现发动机风扇机匣出现了两个凹坑，但是无法通过肉眼确定它的尺寸辨别缺陷严重，维修陷入到了难题，不知道该怎么办。这时候运用工业内窥镜带测量功能，就可以进行测量，确定发动机风扇机匣上凹坑的精准尺寸，然后进行后续的修理，飞机更快修好重新回到蓝天。

类似的案例还有很多，一个小小的工业内窥镜，就接近了人们无法用肉眼，又无法亲自去测量的问题，它测量之后对于后续维修工作也有积极的意义。工业内窥镜上的测量方法有很多种，不管运用哪种得到的效果都是比较准确的，客户不用担心测量出来的数据有误差。

可以见到工业内窥镜带测量功能实用性比较强，正是因为这样，现在带测量功能的工业内窥镜要比普通的卖得更好，当然价格要更贵。下面是航空发动机检测中主要出现的一些发动机缺陷分类与图谱，可以根据这些来判断发动机的相关情况再进行有针对性的处理。

航空发动机目视检测缺陷分类及图谱 

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